hızlı tren bileti

10. ULAŞTIRMA ŞURASI VE ALINAN KARARLAR

Başbakan T. Erdoğan: "demiryolu yapımı devlet politikasıdır"

Cumhuriyetimizin 100. Yılının Ulaşım Haritası Çizildi

Haliç Kültür ve Kongre Merkezi'nde düzenlenen 10.Ulaştırma Şurası kapsamındaki panellerden çıkan görüşler ile çalıştay önerilerinin bütünleştirilerek, her sektörün en mühim 20 projesinin seçildi. Önemli projelerin de yeniden değerlendirilerek, Cumhuriyet'in 100. yılına armağan edilen 100 kritik projenin belirlendiği ifade edildi.

2023 Yılında Demiryolu Sektörünün kılavuzu;

- Tren hatlarının yenilenmesi, tüm tren hatlarının sinyalli, elektrifikasyonlu hale getirilmesi.
-Yapımları devam eden 2 bin 622 kilometre  hızlı tren ağının 2012 yılına kadar tamamlanması.
-2023 yılına kadar 6 bin 792 kilometre yeni  hızlı tren ağının inşa edilmesi.
-2023 yılına kadar 4 bin 707 kilometre konvansiyonel tren için yeni hat inşa edilmesi.
-BAŞKENTRAY Projesi'nin inşası.
-EGERAY Projesi'nin bitirilmesi, demir yolları araç filosunun yenilenmesi.
-Teknolojinin geliştirilerek trenlerin tek makinistle çalışabilir hale gelmesi.
-Tüm liman ve organize sanayi bölgelerine irtibat hatları ile entegre edilmesi.
-Demir Yolu Araştırma Enstitüsü'nün açılması.
-Demir yolu payının yolcuda yüzde 10, yükte yüzde 20 geliştirilmesi.
-Hatlardaki kurp ve eğimlerin AB standardına uyumlaştırılması.
-Hemzemin geçitlerin iyileştirilmesi veya kademeli bir şekilde ortadan kaldırılması.
-Tren Hatlarındaki dingil yükünün en az 22,5 tona çıkarılması.
-2023-2035 arasında 2960 kilometre yüksek hızlı tren hattı, 956 kilometre normal tren hattı yapılması.
-Batum-Trabzon-Erzincan hattının inşası
-Kavak-Kırıkkale hattının inşası
-22 Eylül tarihinin ''Otomobilsiz'' gün Hızlı  Tren'e binelim günü ilan edilmesi.
-''Sürdürülebilir ufuklu Ulaşım Projesi''nin seçilip ödüllendirilmesi.
-Avrupa Birliği ve dünya ile uyumlu Tren Demiryolu Kanunu'nun çıkarılması.

-Raylı tren sistemlerde yerli sanayimizin teşviki.

 

“10 Ulaştırma Şurası” İstanbul Haliç Kongre yapıldı.

Başbakan Tayyip Erdoğan,  10. Ulaştırma Şurası'nın açılış konuşmasında demiryolu yapımının bir devlet politikası haline getirildiğini söyledi  "Türkiye Avrupa'da 6., dünyada 8. hızlı tren işletmecisidir" dedi.

Başbakan Erdoğan, “Demiryoluna büyük önem veriyoruz. Biz Bağdat demiryolu ve Hicaz demiryolunu inşaa etmiş bir kültürüz. İstanbul'u çok ırak yerlere bağlamış bir kültürün varisleriyiz. Uzun demiryolu ağı Cumhuriyet döneminde örüldü. Türkiye o senelerdeki vizyonunu sürdüremedi. Hükümetimiz döneminde demiryolu politikasını da milli politika haline getirdik” dedi.

Erdoğan ayrıca “Bu yıl Mart'ta Ankara-Eskişehir arasındaki hızlı treni devreye soktuk. Bu ulaşımı yapıyoruz mutluyuz. Bizzat açılışında bulunarak, bizzat orada seyahat eden olarak bunu söylüyorum. Ankara'da TV den izleyerek bu işleri yapma dönemi değil bu dönem.  Eskişehir-İstanbul hızlı tren etabının çalışmalarını yerinde izledik. Oralardan geçerseniz bu dağlar nasıl delinmiş, tüneller nasıl açılmış göreceksiniz” dedi.

“Ayda ortalama bin trenle yurtdışına yük taşıması yapıyoruz. Komşularımızla  aramızda tren bir dostluk köprüsü olmuş durumda. Suriye  mayınları temizleniyor. Böylece Suriye ile benzer dostluk köprüsü aramızda kuruldu” diyen Başbakan Erdoğan “ 350 milyar dolarlık ulaştırma ve haberleşme yatırımı öngördük. Bunu yap-işlet, genel bütçe  ve özel sektör işbirliği ile yapacağız” dedi.

Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım: “Özellikle demiryolu ağının geliştirilmesi hedefimiz”

Ulaştırma Bakanı Yıldırım  ise “Bu şurada hangi sektöre 2023 vizyonunda ne kadar yatırım yapılacağı  Özellikle tren demiryolunun geliştirilmesi gerekmektedir. Türkiye’nin hızlı tren işletmeciliğine geçtiği, karayolu, havayolu ve denizcilikte, iletişim altyapısında önemli gelişmeler yaşandığı bugünlerde bu Şura çok büyük önem taşıyor” dedi.

Yıldırım:  “Bu Şura sonucunda 7 sektör başlığında 28 çalıştay yapıldı ve 100.000 sayfa doküman sunuldu. Tüm dünya ülkeleri, ülkemizin ilgili tüm kamu kurumları ve yerel yönetimlerinden katılımla 3000 sayfa sonuç dokümanı şekillendi. Türkiye Cumhuriyeti’nin 100.Kuruluş Yıldönümü olan 2023 yılında ulaşım ve haberleşme alanında yol haritamız niteliğinde olmuştur” dedi.
Yıldırım, "Aslında 2015'e uzanan bir hedefimiz var, bunda da mevcut demiryolu ağımızı yüzde 120 artırıyoruz, yahut 11 bin kilometreden 26 bin 500 kilometreye ulaşmayı hedefliyoruz ki AB demiryoluna yatırım yapıyor, İran demiryoluna yatırıyor, Ortadoğu'da demiryolu yatırımları revaçta, biz de çevremize entegre olmak istiyorsak, mutlaka ve mutlaka demir yollarımızı öncelikli sektör olarak ele almamız gerekiyor." diye konuştu.

 hizlitrenbileti.com